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Pour accélérer l'écoulement de l'eau, les VENTURI GROOVES sont utilisés pour séparer les blocs d'épaulement, en particulier dans les zones de rétrécissement, ce qui améliore considérablement la capacité d'éliminer l'eau qui est confinée entre le pneu et la route. Nokian Tyres n'utilise que des huiles purifiées, de sorte qu'a...ucun produit chimique cancérigène ou dangereux n'est utilisé au cours du processus de production. Nokian est le pionnier de la fabrication de pneus écologiques et un chef de file dans l'utilisation d'huiles purifiées peu aromatiques. Néanmoins, ses performances en termes de sécurité et surtout en ce qui concerne l'adhérence sur sol mouillé sont excellentes, quelle que soit la saison. Les rainures principales du pneu ont été égalisées, ce qui est non seulement agréable visuellement mais a également la capacité d'éliminer rapidement l'eau de la surface de la route. Les crêtes qui s'ouvrent sur les rainures principales glissantes augmentent le nombre total de rainures du pneu et peuvent empêcher l'aquaplanage. Le pneu possède un indicateur d'usure (DSI) qui montre la profondeur restante des rainures. Cet indicateur est composé d'un ensemble de chiffres en millimètres sur la bande de roulement. Au fur et à mesure que la bande de roulement se détériore au fil des kilomètres, ces chiffres deviennent de plus en plus faibles. Le pneu possède également un deuxième indicateur qui révèle le risque d'aquaplaning. Une goutte est située sur la bande de roulement centrale, à 4 mm du fond des rainures. Lorsque la goutte est usée par l'abrasion du caoutchouc, il est indispensable de remplacer les pneus car le risque d'aquaplaning est considérable. Les pneus Nokian ont une zone d'information sur le flanc qui augmente la sécurité en affichant des repères d'emplacement et de pression. Cette zone peut également être utilisée pour indiquer l'emplacement du pneu et la pression de gonflage appropriée lors du changement de pneu. Un autre détail qui peut être noté dans cet espace est le couple des boulons sur les jantes en alliage. La plupart des pneus sport UHP sont installés sur des jantes en aluminium, et il est important que les boulons soient fermement serrés au bon couple et resserrés tous les 100 à 200 kilomètres pour plus de sécurité. Zobacz więcejPokaż mniej