DL20W E-CUBE MAX

Pneumatici Hankook DL20W di cubi E. Durante tutto l'anno, Hankook DL20W E-Cube Max è un veicolo su strada efficace. Con un peso massimo di 4.000 kg, il max DL20W E-Cube è adatto per il trasporto su strada regionale senza sacrificare le prestazioni. La sua capacità di gestire carichi pesanti a lunghe distanze è ciò che rende così eff...icace il cubo elettronico DL20W. Anche nel caso del maltempo, il DL20W E-Cube Max è garantito che funzionerà perfettamente grazie alla sua etichetta M+S (Moud e Snow) e alla sua certificazione 3PMF o tre piccoli fiocchi di neve di Mountain. L'E-cube E Hankook DL20W offre una trazione superiore in una vasta gamma di terreni grazie ai suoi blocchi situati nel mezzo di ogni fascia rolling. Anche con maltempo, questo pneumatico offre un'eccellente capacità di risposta direzionale per una migliore manovrabilità. Anche sulle superfici bagnate, le scanalature laterali del cubo E DL20W sono progettate per evacuare correttamente l'acqua per garantire un'eccellente adesione e ridurre il rischio di acquaplaing. Ciò consente di ottenere una breve distanza di frenata e una maggiore sicurezza sulle superfici bagnate. Per migliorare la trazione nei turni e in linea retta, le spalle rigide del cubo elettronico DL20W mantengono un eccellente contatto con il terreno. Ciò si traduce in stabilità a lungo termine e usura regolare. Le strisce 3D DL20W E-Cube offrono un'ottima presa e trazione in inverno e in estate. Pertanto, assicurano una migliore maneggevolezza su una varietà di superfici, anche quando il pneumatico trasporta un carico pesante. La striscia di rotolamento E-Cube DL20W è progettata per produrre meno calore e usura uniformemente in tutto il pneumatico, con conseguenti prestazioni e chilometraggi eccezionali. Anche ad alta velocità o con carichi pesanti, il corpo di Cubo E DL20W mantiene la sua forma rotonda, che riduce al minimo il rischio di deflessione. Anche ad alte temperature o in un ampio intervallo di temperatura, il composto di gomma Hankuok DL20W mantiene un'eccellente flessibilità. La fascia di rotolamento è ridotta mentre la resistenza allo shock è aumentata, il che consente di estendere la vita utile del pneumatico. Vedi altroMostra meno